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現代快報訊（記者 李娜）南京小西湖變成游客喜愛的深度打卡地，揚州千年小巷仁豐里火爆“出圈”……這都是城市更新改造帶來的巨大變化。今年江蘇省兩會期間，省人大代表、華設設計集團董事長楊衛東就關注到城市更新的話題。他指出，一些閑置或低效使用的老火車站、汽車站、碼頭及其他相關附屬設施，往往處于城市核心地段，建議加大對交通樞紐區域的城市更新謀劃，放大交通資源的人流和物流優勢。
△楊衛東代表
交通樞紐片區作為城市結構中不可或缺的重要節點，是城市發展的動脈與活力源泉。楊衛東建議，應加大對于老火車站、老汽車站、高鐵站、重要港口等交通樞紐區域的城市更新謀劃，對各類存量資產進行綜合評估，可以放大交通資源的人流和物流優勢，同時做好運營前置規劃，從投資驅動向運營驅動轉變，做好產業導入。
楊衛東認為，在具體實施中，應構建城市交通協同下的城市更新項目實施時序控制體系，通過交通樞紐引領更新、城市軌道交通帶動更新等方式，實現城市更新與城市交通系統在時間和空間上的協同發展。
加強交通基礎設施的智能化改造，利用大數據、物聯網等技術優化交通流線，減少擁堵，提升乘客體驗；引入綠化景觀設計、藝術裝置等，營造舒適宜人的環境氛圍，促進人與空間的和諧互動。
同時，鼓勵和支持在交通樞紐周邊發展多元化業態，如創新科技、文化創意、高端服務等，以產業激活帶動區域經濟的轉型升級，為城市創造更多就業機會與經濟增長點。
