又是一年春運時，這也是高速交警蔣嘉的第十四個春運。37歲的他，從進入工作崗位以來，就一直堅守在滬寧高速無錫段。今年春運跟以往有所不同，首次在春運期間運用的AI“幫手”，可算發(fā)揮了大用處。1月22日，現(xiàn)代快報記者來到無錫市公安局交警支隊高速公路一大隊，跟著蔣嘉一起守護平安回家路。
△ 春運高速車流
AI及時預警異常路況，比當事人報警還要快
臨近春節(jié)，返鄉(xiāng)人群不斷增加。1月22日上午，隨著車輛進入滬寧高速無錫段，現(xiàn)代快報記者明顯感受到，滬寧高速無錫段已經(jīng)迎來了返鄉(xiāng)大車流。據(jù)悉，目前該段日均交通流量達到22萬輛，同比上漲約10%，呈明顯上升趨勢。
上午10點多，在無錫交警支隊高速一大隊指揮中心，蔣嘉正在盯著電腦屏幕，10點24分30秒，電腦上突然彈出一條信息，位于G427滬蓉高速無錫段南京方向145公里處，道路有異常。蔣嘉迅速打開了公共視頻畫面，記者看到在高速第二車道上，發(fā)生了一起三車事故，車上下來好多人，隨即往高速應急車道方向撤離。
發(fā)現(xiàn)警情后，蔣嘉第一時間聯(lián)系了路面執(zhí)勤警力，10點41分左右，處置民警就趕到了現(xiàn)場，從控制車流，到引導車輛駕駛人將車移至應急車道，前后只用了3分鐘左右的時間。畫面上記者看到，從發(fā)現(xiàn)事故，到路面恢復暢通，前后只用了10分鐘左右的時間，幾乎沒有對路面車流產(chǎn)生太大的影響。
“剛才看到的提示系統(tǒng)，就是去年我們新上線的‘AI平方’檢測模型，也是首次在春運期間運用，可以及時對異常路況發(fā)布預警信息，比當事人報警還要快，發(fā)現(xiàn)及時、處置及時，可以有效避免道路擁堵，高效恢復路面暢通。”蔣嘉說，“以往路面突發(fā)事故或者異常，主要依賴當事人報警或者‘一路三方’人工視頻巡查，一是發(fā)現(xiàn)得沒那么快，二是很容易引發(fā)二次事故，春運車流量大，最怕的就是多車事故。”
他告訴記者，“AI平方”檢測模型，通過多種算法融合，能夠?qū)崿F(xiàn)對轄區(qū)全路段自動視頻巡查，就像個經(jīng)驗豐富的調(diào)度員一樣，準確辨別事故、拋錨、路面障礙物等交通事件類型，通過系統(tǒng)進行預警。春運以來，目前滬寧高速無錫段白天時段突發(fā)事件預警的自動發(fā)現(xiàn)率已達到80%以上，自動發(fā)現(xiàn)的時間比以往被動發(fā)現(xiàn)快約6分鐘。
“像剛才那起事故，10點23分發(fā)生的，‘AI平方’檢測模型10點24分30秒就預警了，當事人10點27分報的警，我們民警10點41分就趕到了現(xiàn)場，別看就快了那么幾分鐘，可能就避免了二次事故，挽回了很多人的生命。”蔣嘉說。
從“大海撈針”到精準發(fā)現(xiàn)
科技賦能讓疲勞駕駛無處遁形
滬寧高速無錫段，全長45.53公里，作為長三角經(jīng)濟帶重要的交通要道，日均達18萬輛，飽和度達1.56，超飽和成為常態(tài)，交通繁忙程度始終居全國前列。進入春運，路面車流量每天都在增加，交通壓力可想而知。
今年是在崗的第14個春運，相比過去，最大的感受是什么？“過去幾乎都是靠人防，現(xiàn)在依托很多科技設施、裝備，出警更省力了，相對來說反而輕松一些。”蔣嘉說，以往每年春運時，大隊轄區(qū)白天可能會有20人駕駛20輛警車，不停在路面巡查。“幾乎每隔5公里，就有人車在點位上，都是靠人堆上去嚴防死守。像對一些重點車輛的監(jiān)管，可以說是大海撈針，更多的可能是發(fā)生事故后查處，而非提前預防。”
△ 蔣嘉（左一）路面核查貨運車輛
他告訴記者，“現(xiàn)在依托科技平臺，比如我們的重型貨車安全監(jiān)管云平臺，只要車輛駛入大隊轄區(qū)重點路段，貨車駕駛人在車內(nèi)就能接收到大隊的語音播報提醒。尤其當檢測到一些出現(xiàn)異常的車輛，比如車輛低速行駛、司機存在疲勞駕駛嫌疑等等，通過平臺都可以精準發(fā)現(xiàn)、立即提醒、快速定位、現(xiàn)場核查。”
△ 重型貨運車輛安全監(jiān)管云平臺
從業(yè)14年幾乎都在崗位上過年
“希望更多人平平安安回家團圓”
跟隨蔣嘉路面巡查時，他告訴記者，“近幾年春運，隨著人們假期出行方向不斷改變，已經(jīng)不像過去潮汐現(xiàn)象那么明顯，雙向車流量都很大，我們擔心的是‘老司機’里的新手，他們平時很少開車或者很少上高速，不太懂怎么在高速上開車，在面對突發(fā)情況或者出現(xiàn)事故時，也不知道如何應對。”
△ 春運高速車流
“每年春運值守，最希望看到的是什么？”面對記者的提問，蔣嘉說，工作這么多年，看過了太多的事故場景，“有事故很正常，但我們希望通過我們的努力，盡可能避免事故，及時預警、快速處置，大家都能平平安安出行，文明安全駕駛、保持安全車距、不隨意變道不疲勞駕駛，路暢人安團圓。”
采訪中記者了解到，從業(yè)14年，除夕夜蔣嘉幾乎都是在大隊值守度過的，很少能回家吃年夜飯。“今年估計也要在大隊過年了，工作性質(zhì)就是這樣，沒辦法。”蔣嘉說，“我們的所有努力，最后都是希望能夠讓更多的人平安回家過年。”
記者手記：平平安安回家，團團圓圓過年
春運，這個承載著無數(shù)人歸家夢想的遷徙盛宴，背后離不開無數(shù)個像蔣嘉一樣，默默堅守在崗位上，為了道路暢通平安“負重前行”的交警。
跟隨蔣嘉執(zhí)勤的現(xiàn)場，記者看到燈光流動、一路繁華的背后，是高速交警們緊繃的神經(jīng)和疲憊的身影，是他們站在如潮水般涌來的車流中，冷靜地指揮交通、處理事故、排除故障，保持駕乘人員的安全。
在那起三車事故的現(xiàn)場，看著執(zhí)勤民警冒著生命危險，跑到高速車流中間，和駕駛人一起，將事故車輛推到路邊，以最快的速度恢復路面的暢通。看著他在寒風中忙碌的身影，我不由得心生敬意。
他們的工作環(huán)境，遠比我們想象的要復雜和辛苦，不僅要面對惡劣的天氣和復雜的路況，還要隨時準備應對各種突發(fā)情況。但他們的態(tài)度始終如一，那就是堅守崗位，為人民群眾的安全出行保駕護航。從白天到黑夜，從溫暖陽光下到寒冷的冬夜里，他們用責任和擔當，守護著每一位歸心似箭的異鄉(xiāng)人。正是有了這些默默奉獻的高速交警，我們的春運之路才更加順暢和安全。
也許你曾因交通違法行為被交警處罰過，也許你曾因一時的心存僥幸被交警批評教育過……但是請記住，當你踏上返鄉(xiāng)路的那一刻，守護在你身邊，為你保駕護航的依舊是交警。而你和交警的目標是一致的，那就是平平安安回家，團團圓圓過年。所以，請你，為了自己，也為了無數(shù)個在路面為你保駕護航的交警，遵紀守法開車，文明安全出行。
現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 王瑞 文/攝
（部分圖片由無錫交警提供）
