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央視網消息：雜色蛤能遠渡重洋，高精尖產業能落戶丹東，出口貿易能實現穩定增長，這些與當地開放的營商環境是分不開的。建設開放型城市不是一句空話，而要落在實處。在當地的5G“云稅通”智慧服務平臺上，扶持政策、邊境紅利、各類服務性信息都能找到，一目了然。

這些年，遼寧邊境地區鄉鎮、建制村實現100%通硬化路，條條公路通景區、通市縣、通村社，為經濟發展提供了強有力的交通運輸保障。正是有了這些不斷投入，讓今天的丹東“邊”而不“遠”，交通便捷、四通八達。我們去看一看。

總臺記者 陳雪迪：我現在就行駛在丹通高速上。這條高速公路是2012年開通的，它連接著沈丹高速、丹大高速等重要的交通線路，打通了東北東部腹地的公路通道，也織密了丹東的交通網絡。

總臺記者 陳雪迪：2015年，沈丹高鐵開通，丹東正式步入了高鐵時代，連接起哈大、京沈、秦沈等路網的客運專線，圓了丹東人坐上高鐵去全國的夢，一箱箱貨物也乘上了火車，加足馬力奔向海邊。

總臺記者 陳雪迪：我現在所在的位置就是丹東港，源源不斷抵達的糧食、礦石、煤炭等貨物就在這里登船出海。海鐵聯運的無縫銜接搭建起了現代化物流樞紐的新模式，也讓邊城丹東敞開了對外開放的懷抱。

總臺記者 陳雪迪：通達國內9個城市的口岸機場，還讓人們的出行有了多一種的選擇。