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這是4月9日拍攝的貴南高鐵貴州段三標營盤清水河雙線特大橋（無人機照片）。新華社記者 楊文斌 攝
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，5月10日，55502次檢測列車從南寧東站駛出開往貴州荔波站，這是從廣西開出的首趟貴南高鐵檢測列車，標志著貴南高鐵全線聯調聯試正式開始。
貴南高鐵北起貴陽，向南至廣西南寧，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分，也是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，正線全長482公里。
聯調聯試是高速鐵路開通前的一個重要階段，在聯調聯試期間，鐵路部門采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證，并進行調整、優化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。
聯調聯試以貴南高鐵達到設計速度350公里/小時為目標，通過采用工務電務供電專業檢測列車、動車組綜合檢測列車，搭載相關檢測設備，在規定測試速度下對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試；評價和驗證牽引供電、接觸網、信號、風雨雪及異物侵限和地震預警檢測等系統的性能或功能；驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道、聲屏障等結構工程的適用性。計劃通過2個半月的時間，使線路具備開通條件。
