貿易暢通是共建“一帶一路”的重要內容，也是最具活力和潛力的領域。在制造業大市蘇州，琳瑯滿目的商品從這里出發，穿山越海，流通“絲路”。
卡塔爾，世界上最富有的國家之一。行走在首都多哈的波斯灣畔，“最美天際線”一覽無遺。對于行走在異國他鄉街頭的記者而言，來到這里也有一份親切感。緣何?因為在大街小巷，隨時隨地都有可能邂逅來自蘇州的海格客車。
體驗好、安全、舒適，在卡塔爾，很多人都很看好這一“中國制造”。
2022年，足球世界杯在卡塔爾首都多哈舉辦。為了這場賽事，卡塔爾投入超2200多億美元，讓首都多哈面貌煥新。
“在這場賽事上，我們總共有6000多臺車輛服務于世界杯項目，共接待了600萬人次的球迷”，蘇州金龍海格客車海外銷售公司中東二區大區經理湯超群給出了這樣一組數字。
走入車內，記者最大的感受就是平穩、涼快。卡塔爾屬于熱帶沙漠氣候，高溫、干燥、多風沙。在夏天，這里的最高氣溫可以達到50℃。在這樣極端的天氣情況下，海格客車因地制宜，進行了適應性設計。
“我們配備了大制冷量的空調，并對車內風口的設計進行了均勻的分布，使車內的溫度能夠在半小時之內，從35℃降到22℃(左右)”，蘇州金龍海格客車海外銷售公司卡塔爾市場部經理吳榮表示。
2006年是海格客車與卡塔爾的初次見面。當時，卡塔爾即將迎來多哈亞運會，急需500輛客車執行賽事運輸任務，海格客車憑借讓客戶滿意的“中國速度”在卡塔爾一炮而紅。
卡塔爾國家運輸公司MSD車間主管薩拉瓦南·羅摩克里希納表示，來自海格客車的工程師和技術人員都非常專業。新車型剛來的時候或者碰到一些疑難雜癥的時候，他們都會為當地的技術人員提供培訓，大家的合作親密無間。
貿易暢通，離不開以規則聯通為代表的“軟聯通”。十年來，共建“一帶一路”合作伙伴們攜手打破制度壁壘，積極對接規則標準。
如今，中國已成為海合會國家的最大貿易伙伴，2022年，中國和海灣阿拉伯6國的貿易額達3158億美元，同比增長35.6%。
“十年來，我們明顯感覺到出口申報程序的便捷化，從原來的5到7個工作日、需要人員往返跑，到現在的無紙化申報，(只要)2到3個工作日就能完成，費用也完全減免”，蘇州金龍海格客車海外銷售公司中東二區大區經理湯超群表示。
十年來，蘇州主動融入“一帶一路”建設，從貿易到投資，從產品到平臺，全市開放型經濟實現了由“引進來”為主，向“引進來”和“走出去”并重的轉變。
蘇州與“一帶一路”共建國家貿易額從2013年的699.5億美元，大幅躍升至2022年的1370億美元;2022年，蘇州企業在“一帶一路”共建國家投資116個項目，同比上升34.9%。
蘇州大學自貿區綜合研究院副院長、東吳智庫副院長屠立峰認為，未來，蘇州應進一步發揮科技創新、工業制造、現代服務、營商環境和人文歷史等優勢，創新經貿投資合作、產業核心技術研發、國際化融資模式，增強金融服務功能，重點建設蘇州服務“一帶一路”的高端要素配置樞紐。
