元旦假期，江蘇一批重大交通、能源項目正鼓足干勁、蹄疾步穩向前推進，取得突破性進展，用實績迎接新年的到來。
【濱海至淮安高速公路鹽城段主線貫通】
12月31日，隨著最后一片箱梁穩穩的架設在橋墩上，濱淮高速鹽城段跨古黃河大橋實現合龍，標志著濱淮高速鹽城段主線貫通。跨古黃河大橋全長646米，為全線控制性工程，采用裝配式預制箱梁“搭積木”的方式建造大橋，大大提高了施工效率，并最大程度地減少對周邊生態環境的影響。
中鐵十六局三公司濱淮高速鹽城段6標項目安全總監賴炳斌說：“元旦假期，我們全體施工人員堅守崗位不停工，順利完成了濱淮高速橫跨古黃河大橋架設施工，全面完成了2023年施工任務，為2024年年底項目建成通車奠定了基礎。”
【運河宿遷港鐵路專用線鋪軌貫通】
節日期間，運河宿遷港鐵路專用線完成最后一組鋼軌鋪設，全線實現鋪軌貫通，為明年6月開通運營打下堅實基礎。項目建成后將打通鐵路進港“最后一公里”，進一步釋放水路、鐵路運輸綜合效能。
中鐵二十四局江蘇公司運河宿遷港鐵路專用線項目經理王立強說：“自11月1日鋪軌開始以來，項目部克服工期緊、任務重、工序多等困難，采取多點同時作業，最多同時六個點鋪軌，確保了今年年底鋪軌順利完成。”
【全球單罐容量最大的LNG儲罐建成】
江蘇能源項目也傳來喜訊，我國最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”一期擴建工程9號LNG儲罐及配套設施實現機械完工，標志著中國海油首座完全自主研發、完全自主設計的全球單罐容量最大的LNG儲罐建成完工。
中國海油鹽城“綠能港”副總經理袁斌說：“一期擴建工程建設全球單罐容量最大的6座27萬立方米LNG儲罐及配套設施，總罐容達250萬立方米，將極大提高鹽城‘綠能港’的LNG儲備能力，服務于華東地區天然氣供應的應急和調峰。”
中國海油鹽城“綠能港”是綜合性綠色清潔能源供應場站和重要樞紐，對于優化能源結構、保護生態環境具有十分重要的意義。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風 楊帆 供片臺/宿遷臺 濱海臺 編輯/張萌）
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