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新春走基層丨與風同行海作伴——跟拍海上風電運維工程師的一天



在海上修風車是一種什么體驗?

在福建莆田平海灣,有一群平均年齡28歲的青年

他們的工作,是穿行于茫茫大海

登上一座座百米高的風機

為它們一一排除故障

??這是福建莆田平海灣海上風電場一角。新華社記者 林善傳 攝

春節(jié)前夕

我們走近這群海上風電運維工程師

與他們同吃同行、同出海、同勞動

體驗萬家燈火背后的艱辛與不易

??記者爬上海上風電平臺基座。新華社記者 林善傳 攝

出生于1993年的黃志明

是土生土長的平海青年

這片海陪伴了他的成長

也給了他返鄉(xiāng)的理由

2015年

平海灣海上風電場啟動建設(shè)

電氣自動化專業(yè)畢業(yè)的黃志明返鄉(xiāng)擔任施工員

并成為中閩海電的一名檢修員

“可以說,這些風機是我‘看著長大’的”

黃志明對此頗感欣慰

??黃志明(右)和鄭桂雄在風機機艙內(nèi)開展故障處理。新華社記者 林善傳 攝

風機發(fā)電要“看天吃飯”

出海同樣如此

冬天

海面風高浪急,航行不便

一旦天氣允許

檢修人員就要爭分奪秒出海巡檢

受海水鹽霧影響

海上風機故障并不少見

出海前

黃志明要和同事背上幾十斤重的裝備

爬上數(shù)十米高的風機進行檢修

??運維人員正在爬上風機。新華社記者 林善傳 攝

檢修工作繁瑣而枯燥

進入塔筒內(nèi)的維修人員

如同啄木鳥

一點點尋找這棵參天大樹的毛病

冬天,寒風凜冽,濕冷異常

夏天,塔筒悶熱,氣溫達到五六十度

黃志明和同事一干就是一天

累了睡集裝箱

餓了迎著海風吃盒飯

偶爾遇到棘手的工作

就在海上通宵達旦

??工程師們在海上風電塔基上吃著從岸上帶來的午餐。新華社記者 林善傳 攝

海上的日子雖然苦

但工程師們說

“集裝箱窗戶一打開就是海景房”

“身邊是海鷗作伴,腳下是魚兒成群”

……

他們總是擅長苦中作樂

??鄭桂雄(左)和張宗昌在機艙內(nèi)討論風機故障處理方法。新華社記者 林善傳 攝

近年來

我國海上風電事業(yè)飛速發(fā)展

已成為全球最大的海上風電市場

風電事業(yè)的發(fā)展

讓這一代平海青年

告別風吹日曬、耕海牧漁的生活

他們不必再背井離鄉(xiāng)

在家門口就能與這些大風車

共同成長、共享機遇

??在福建莆田平海灣海上風電場,落日緩緩入海。新華社記者 林善傳 攝

站上最高點,聽海風呼嘯

最快樂的一瞬間是什么?

他們說

是故障排除后

風車重新轉(zhuǎn)起來的那個時刻

是吹著晚風

看落日緩緩入海的那幅畫卷

是拍下船尾的“藍眼淚”

發(fā)給家人的那張照片

更是眺望岸邊

萬家燈火徐徐亮起的那份年味

策劃:邰曉安

記者:林善傳、吳劍鋒、周義


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