現(xiàn)代快報(bào)訊（通訊員 蘇交執(zhí)法 寧交執(zhí) 記者 李娜）6月20日，江蘇省交通公安“線上+線下”治超聯(lián)合執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在南京召開。
當(dāng)天上午，與會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了南京市“線上”和“線下”治超聯(lián)合執(zhí)法工作。先后前往南京市交通綜合執(zhí)法局四支隊(duì)指揮中心、南京市公安交管局指揮中心、板橋汽渡服務(wù)中心和上海梅山鋼鐵成品碼頭等地，調(diào)研治超綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)科技監(jiān)測(cè)、分析研判、分類處置機(jī)制和公安部門治超執(zhí)法工作、汽渡科技拒超治超工作以及貨物裝載源頭管控和源頭治超系統(tǒng)應(yīng)用等工作。
近年來，全省交通公安“線上+線下”治超聯(lián)合執(zhí)法在不斷探索中取得了較好成效，《江蘇省公路條例》和《江蘇省治理公路超限超載運(yùn)輸辦法》先后出臺(tái)實(shí)施，省交通綜合執(zhí)法局積極探索“一體化+智慧執(zhí)法+信用監(jiān)管”交通綜合執(zhí)法新模式建設(shè)，會(huì)同省公安廳交警總隊(duì)，推動(dòng)超限超載治理由單一依靠“人力”執(zhí)法向“線上+線下”治超聯(lián)合執(zhí)法轉(zhuǎn)型，累計(jì)建成國(guó)省干線貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)施106套，初步具備了公路貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)感知能力，全省利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)執(zhí)法案件占超限超載查處案件總數(shù)的58.6%，“一超四罰”和高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)聯(lián)合約談機(jī)制深入推進(jìn)，2021、2022年實(shí)現(xiàn)了全國(guó)平安公路治超考核“兩連冠”，因超限超載引發(fā)的道路交通事故大幅度減少，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)道路安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙下降。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，下一階段全省治超工作總體目標(biāo)是：全省普通國(guó)省干線公路超限率控制在0.5%以內(nèi)；“百噸王”聯(lián)控聯(lián)查和溯源追查機(jī)制進(jìn)一步健全；江蘇特色的貨物裝載源頭監(jiān)管體系基本形成；貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)施加快建設(shè)，超限超載運(yùn)輸監(jiān)測(cè)管控能力進(jìn)一步提升。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要深入謀劃交通公安“線上+線下”治超聯(lián)合執(zhí)法工作，進(jìn)一步提升超限超載運(yùn)輸路面治理能力。加快完善“線上+線下”治超指揮體系，盡快實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸、公安交警部門數(shù)據(jù)互通共享，大力推動(dòng)交通公安貨車超限超載聯(lián)合懲戒，堅(jiān)決打擊“百噸王”違法超限超載車輛。
同時(shí)，全面推進(jìn)貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)各類信息數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施功能融合，深化超限超載治理應(yīng)用技術(shù)研究。全面推廣道路運(yùn)輸“線上線下聯(lián)動(dòng)一體化”執(zhí)法監(jiān)管，深入推進(jìn)交通、公安24小時(shí)聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)化聯(lián)合派駐、聯(lián)合查處、聯(lián)合應(yīng)急，加強(qiáng)線上監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)研判，開展線下差異化執(zhí)法檢查，推進(jìn)多樣化綜合協(xié)同治理。（通訊員供圖）
（校對(duì) 張靜超）
