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快快評|打通“最后一公里”,讓外賣小哥不再下跪


13日凌晨,杭州警方通報了備受網友關注的外賣員下跪事件。我們發現,此前網傳的一些消息已失真,譬如下跪的外賣騎手其實是男性,其“送外賣過程中踩歪欄桿,因擔心影響其他訂單派送遂下跪,后引發現場人員聚集”。

此外,平臺也否認對任何騎手采取封號、限制接單等不利于騎手的負面舉措。平臺稱沖突發生后,第一時間派遣專員前往現場協助騎手小哥處理沖突,并為其向物業支付了圍欄維修費用。

沖突的直接起因是外賣員踩壞欄桿,事發現場保安是否鎖車并索要賠償在通報中未寫明。俗語常說“男兒膝下有黃金”,午高峰期間是外賣騎手跑單的黃金時間,在爭分奪秒的情況下遭遇突發意外,情急之下下跪,意味著那個片刻,已經顧不上尊嚴了。

資料圖

恰好,目前正有一部反映外賣員生存處境的電影正在熱映,劇中主角說出了這樣的訴求:“我們足夠努力了,所以我們值得被尊重,值得更好的生活。”外賣員的辛苦,眾目共睹。同樣,入行門檻低、工作強度高、簡單重復勞動、看不見上升通道……是不少人對于這份職業的刻板印象。不怕辛苦,苦有所得,站著把錢掙了,也是很多騎手的基本訴求。

“跑更多的單=掙更多的錢”,這是騎手們的共識,也是算法支配騎手的利器。外賣送得又快又多,看似是騎手、消費者和平臺達成三贏狀態。但同樣一段路程,交通狀態是變化的,與顧客、門衛、保安等斗智斗勇的時間成本不一。到底什么樣的工作狀態,既能完成基本工作量,又能獲得一份有保障的收入,這個平衡點不能只任由平臺“拿捏”。被算法支配的職業焦慮不是外賣行業獨有,但低容錯率確實是很多騎手的困境。

外賣員在送餐過程中和保安發生矛盾不是個案,此前山東青島曾發生過兩者發生爭執,保安將外賣員捅傷而亡的悲劇。任由外賣員出入可能會影響小區安全,嚴禁外賣員出入也會影響業主權益,外賣員和保安因出入問題產生沖突由來已久。不久前已有媒體關注到“門難進、車難停,外賣配送‘最后一公里’如何打通?”的問題,希望相關部門、平臺能平衡各方訴求,減少沖突,進而達成共識,解決這一難題。

小區的安防措施和外賣平臺的算法也可進一步優化,既保障業主的權益,又能讓小哥站著把錢掙了,讓保安和騎手和和氣氣 “相見歡”。

現代快報/現代+評論員 荼白


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