“站指揮中心，液化碼頭G4泊位中國香港籍‘中化天津’輪已完成作業(yè)，現(xiàn)對它進行視頻送船……”“站指揮中心，韓國籍‘卡米莉亞’輪靠近碼頭前沿，現(xiàn)準備對它進行視頻接船……”12月1日12點，如東邊檢站陽光島警務室內兩名邊檢民警通過視頻監(jiān)管系統(tǒng)，在短短15分鐘之內完成兩艘出入境船舶的接送船任務。
現(xiàn)代快報記者了解到，該警務室結合外輪船型及貨品特性，制定“一船一策”勤務方案，最多時能同時保障5艘出入境船舶進港。
“我們液體化工碼頭擁有五個泊位，到港貨種為丙烯腈、苯酚等，平均每20小時就有一艘液化品運輸船靠泊，邊檢的高效的通關效率為我們能源進出口提供了有力保障。今年1月至11月，我們累計接卸了約379.16萬噸液化品，同比增長24.7%。”江蘇洋口港港務有限公司副總經(jīng)理丁輝告訴記者。
如東洋口港陽光島位于江蘇東部的南黃海中，是一座離岸約13公里、面積達3平方公里的人工島，其中陽光島南側液化品碼頭是如東沿海臨港產(chǎn)業(yè)項目的重點配套工程，主要服務于百億級江蘇省重點項目桐昆聚酯集團和威華貿易公司，各類原料貨品需求巨大，僅桐昆項目平均每天消耗化工原料品近1.2萬噸。
為切實保障重大項目原料供應充足和液化品船舶到港安全監(jiān)管，如東邊檢站積極破解船舶安全監(jiān)管與高效通關難題，并于2022年11月，在陽光島成立了江蘇省首個邊檢海島警務工作室，警務室民警24小時在崗在位隨時應對口岸勤務及群眾需求。
“我們積極探索建立‘邊檢+N’聯(lián)勤模式，警務室聯(lián)合口岸各職能部門定期開展聯(lián)合執(zhí)法活動，借助各類信息化手段，合力優(yōu)化口岸治理環(huán)境。”如東邊檢站邊防檢查處處長汪偉說，“同時通過送法進島、送法上船、民警駐企、聯(lián)合監(jiān)督等方式，深入了解碼頭企業(yè)生產(chǎn)接卸狀況，結合石化企業(yè)物料特殊化、裝置大型化、生產(chǎn)自動化等情況，及時提出船企在裝卸、運輸、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)意見建議，從源頭上杜絕各類安全隱患，切實保障重大項目原料供應安全無虞。”
據(jù)悉，近年來，如東積極搶抓多重戰(zhàn)略機遇，高質量發(fā)展步伐持續(xù)加快，涉海產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值年均增速超20%，海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值突破500億元大關。“今年得益于G4、G5、F1、F2泊位投入使用，我們如東口岸吞吐量提前突破1000萬噸。”如東邊檢站黨委書記、政治委員秦志剛表示，“下一步，如東邊檢將持續(xù)履行守國門、促發(fā)展職責使命，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，積極助力駐地向海經(jīng)濟揚帆遠航。”
通訊員 嚴晨 范喜娟 曹睿豪 現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 季雨
（通訊員供圖）
