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【向新圖強(qiáng)顯身手——民營(yíng)企業(yè)一線調(diào)研】無錫智騎:中國(guó)智造“騎”跡逆襲海外市場(chǎng)

“體重管理年”帶動(dòng)國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材市場(chǎng)火熱,但其實(shí)不少國(guó)產(chǎn)戶外裝備早就成了老外購(gòu)物車?yán)锏摹跋沭G餑”。在無錫,就有一家專門做騎行臺(tái)的企業(yè)——THINKRIDER智騎。從代銷海外配件的小廠,到反向“安利”德國(guó)、西班牙、巴西、韓國(guó)等地的騎行愛好者,智騎用了十年時(shí)間。今天的《民營(yíng)企業(yè)一線調(diào)研》,跟隨記者走進(jìn)他們的生產(chǎn)車間。



在智騎的組裝車間里,流水線正在打包各型號(hào)的騎行臺(tái)。工人們麻利地給包裹貼上國(guó)際快遞單,這批像書包大小的設(shè)備即將發(fā)往全球。

智騎電商負(fù)責(zé)人張寒秀說:“今年阿里速賣通3月大促,X2 Max海外首發(fā),銷量同比增長(zhǎng)31倍,很多市場(chǎng)都賣脫銷了,而現(xiàn)在甚至還不是騎行臺(tái)的銷售旺季?!?/p>

騎行臺(tái),是一種專門為室內(nèi)騎行設(shè)計(jì)的設(shè)備,讓你在家也能“騎遍全世界”。其中一種形態(tài)可直接連接自行車后輪軸,只有戶外背包大小,卻頗有些分量。



智騎創(chuàng)始人俞麗銓介紹,過去,海外市場(chǎng)上萬元級(jí)騎行臺(tái)主要面向?qū)I(yè)運(yùn)動(dòng)員群體,作為冬季室內(nèi)專項(xiàng)訓(xùn)練裝備使用。隨著市場(chǎng)普及度提升,其消費(fèi)群體已逐漸拓展至騎行運(yùn)動(dòng)入門愛好者、都市白領(lǐng)等大眾用戶,買上一臺(tái)和自己的朋友聯(lián)機(jī)運(yùn)動(dòng)刷刷街景,“當(dāng)前騎行運(yùn)動(dòng)已突破傳統(tǒng)代步工具的范疇,演變?yōu)槿诤峡萍?、社交與健康理念的新型生活方式。這種轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在專業(yè)訓(xùn)練場(chǎng)景的深化,更反映在大眾消費(fèi)市場(chǎng)的多元化拓展中。”

2024年,智騎推出千元級(jí)智能皮帶直驅(qū)騎行臺(tái),性能對(duì)標(biāo)國(guó)際大牌萬元機(jī),價(jià)格卻只有三分之一,一舉拿下了國(guó)內(nèi)騎行臺(tái)市場(chǎng)80%的占有率。記者體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),這設(shè)備不僅能模擬山路、爬坡,還能連接全球用戶實(shí)時(shí)競(jìng)速。然而十多年前,國(guó)內(nèi)騎行市場(chǎng)還被海外品牌壟斷。

2008年,工程師背景出身的俞麗銓以線上代銷自行車配件切入戶外運(yùn)動(dòng)賽道。

“我本身是搞技術(shù)的,2008年那會(huì)兒做線上自行車配件代銷。那時(shí)候國(guó)際大牌的配件動(dòng)輒上萬,國(guó)產(chǎn)的也得四五千。我就想,能不能用技術(shù)手段把價(jià)格降下來。后來花了差不多七年時(shí)間摸透了行業(yè)門道,終于在2015年左右推出了自有品牌THINKRIDER智騎,專門研發(fā)智能騎行臺(tái)產(chǎn)品?!?/p>

從貿(mào)易轉(zhuǎn)型研發(fā)談何容易?俞麗銓坦言,過程充滿試錯(cuò)成本。關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)在于,依托既有電商業(yè)務(wù)形成的穩(wěn)定現(xiàn)金流,持續(xù)反哺自有品牌研發(fā)。

“2015年推出的初代產(chǎn)品功能較為單一,技術(shù)架構(gòu)也相對(duì)基礎(chǔ)。當(dāng)時(shí),我們團(tuán)隊(duì)在機(jī)械領(lǐng)域具備自主研發(fā)能力,而電子模塊則通過合作開發(fā)實(shí)現(xiàn)。若缺乏電商渠道的支撐,單純依賴技術(shù)研發(fā)的戰(zhàn)略可能難以落地。”俞麗銓告訴記者,如今智能設(shè)備已演變?yōu)楹w機(jī)械、電子、軟件等多領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng),他們每年投入數(shù)百萬元甚至上千萬元用于研發(fā),“這時(shí)候如果還有人想進(jìn)來,它的技術(shù)門檻就非常高了?!?/p>

高性價(jià)比的智能運(yùn)動(dòng)器材只是基礎(chǔ)設(shè)施,俞麗銓認(rèn)為,不能只賺生產(chǎn)制造的“辛苦錢”,比如自己就一直在軟件開發(fā)上重投入,就是希望通過軟件來留住消費(fèi)者。“現(xiàn)在智騎的軟件上有上萬條線路,其中有很多線路都是國(guó)外的騎行者自己傳上去的,每天他們可以一起玩?!?/p>



“今年在速賣通完成1個(gè)億小目標(biāo)(海外訂單)!”智騎工廠的進(jìn)口處,一條醒目的橫幅懸掛在貨架上方,寫滿了這家中國(guó)企業(yè)對(duì)征戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng)的信心。



“這份‘信心’背后,離不開跨境電商平臺(tái)的強(qiáng)大支持。這些平臺(tái)能夠協(xié)助企業(yè)解決海外物流、營(yíng)銷推廣、售后服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的難題。特別是在當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易面臨關(guān)稅壁壘等不確定因素的情況下,依托平臺(tái)資源,我們只需專注于產(chǎn)品研發(fā)與優(yōu)化即可?!庇猁愩屨f。



(來源:江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心 記者/丁鳳云 劉正則 編輯/郭晶晶)


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