“軌道上的江蘇”再添大動(dòng)脈！滬寧沿江高鐵9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。全線8個(gè)車(chē)站，直接串起4個(gè)全國(guó)“十強(qiáng)縣”，構(gòu)成一條鑲嵌在蘇南大地上的“珍珠項(xiàng)鏈”。
一條高鐵線，幾多民生情。滬寧沿江高鐵串珠成鏈，串起了沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市駛上了高鐵“快車(chē)道”的幸福，也串起了蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時(shí)空距離，為“軌道上的江蘇”提檔加速，為長(zhǎng)三角一體化注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
高鐵飛馳，串起說(shuō)走就走的幸福。滬寧沿江高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南京南至張家港、常熟、太倉(cāng)站間鐵路出行最短時(shí)間由原來(lái)的2小時(shí)35分鐘、2小時(shí)46分鐘、3小時(shí)07分鐘，壓縮至1小時(shí)06分鐘、1小時(shí)10分鐘、1小時(shí)35分鐘。坐著沿江高鐵，可以飽覽茅山風(fēng)景名勝區(qū)、赤山湖濕地公園、九龍山風(fēng)景名勝區(qū)、長(zhǎng)蕩湖旅游度假區(qū)等美景，也可以去品嘗江陰刀魚(yú)、太倉(cāng)雙鳳羊肉面、“常熟八珍”等美食，高鐵的滾滾車(chē)輪，必將讓更多群眾體驗(yàn)到說(shuō)走就走的幸福感。
精品工程，為高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。新建的4座站房各有特色，“一站一景”彰顯文化范；為了減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，建設(shè)者將原設(shè)計(jì)32米標(biāo)準(zhǔn)梁優(yōu)化為40米簡(jiǎn)支箱梁，并在滬寧沿江高鐵首次大規(guī)模應(yīng)用，使滆湖大橋橋墩數(shù)量由240個(gè)減少至198個(gè)，占用水面面積有效降低17.5%；新線沿線，5G信號(hào)全覆蓋，保障了滬寧沿江高鐵乘客享受到高質(zhì)量的移動(dòng)通信服務(wù)……著力打造精品工程、綠色工程、人文工程，滬寧沿江高鐵串起最美“畫(huà)廊”，也為鐵路建設(shè)打造了好樣本。
高鐵助力，為區(qū)域一體化添動(dòng)能。滬寧沿江高鐵共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8個(gè)車(chē)站，串起了4個(gè)全國(guó)十強(qiáng)縣。這條高鐵與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿線城市正式融入滬寧“1小時(shí)交通圈”，并與全國(guó)高鐵網(wǎng)聯(lián)通，去往長(zhǎng)三角主要城市，以及華南、京津冀、中西部省會(huì)等城市將更便捷。新線串珠成鏈，讓“軌道上的江蘇”呼嘯而來(lái)，讓長(zhǎng)三角“朋友圈”越做越大，形成一條賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的“黃金動(dòng)脈”。
織密交通網(wǎng)，出行更順暢。鐵路的每一寸延伸，都是幸福感的增長(zhǎng)。修建一條快捷的高鐵通道是廣大蘇南沿江地區(qū)人民的百年夢(mèng)想。而今，國(guó)慶出行高峰在即，相信這條飽含熱望的高鐵，必能讓旅客出行更美好，也必能為“強(qiáng)富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)注入源源不斷的動(dòng)力。（胡輝）
