6分鐘，一塊光伏板會發生什么變化？在常州瑞賽環?？萍加邢薰旧a車間全自動產線上，接線盒、鋁框、EVA膠及背板、焊帶、玻璃、電池片……自動拆解、分類收集，頃刻之間，化“整”為“零”
這是一塊光伏板的綠色循環之旅。
日前，國家循環經濟標準化試點示范項目進行公示，瑞賽環保“退役光伏組件循環利用國家循環經濟標準化試點”項目，成為光伏回收領域內全國首家國家級循環經濟標準化試點企業。
這也意味著光伏組件“退役潮”即將到來之際。常州在全國，率先出招迎戰！
國內首家試點，探路光伏組件循環利用
“十四五”時期，是我國加快能源綠色低碳轉型、落實應對氣候變化國家自主貢獻目標的攻堅期。當前，常州加快建設新能源之都，在全國率先探路風電、光伏、動力電池等循環利用問題。
常州光伏龍頭企業天合光能累計出貨量超150GW，其中210組件出貨量超75GW，全球第一。瑞賽環保總經理許忠興介紹，按一塊光伏板“壽命”為20—25年推算，2025年全國將迎來第一批組件退役潮，累計退役光伏組件將達9GW。
作為國內首家專業從事報廢光伏組件拆解技術研究的民營科技企業，瑞賽環保2019年獲得行業內首張環境影響報告的許可批復，目前已回收約5000噸光伏組件，預計今年回收量達7000噸。
參與國標制定 為行業規范奔走路上
瑞賽環保是再生資源產業技術創新戰略聯盟常務理事單位，也是國內首家專業從事報廢光伏組件拆解技術研究的民營科技企業。近年來，聯盟清潔能源固廢專委會專家組副組長、常州瑞賽環?？萍加邢薰靖笨偨浝砬f虎梁一直奔波于光伏組件回收與再利用行業規范的道路上。
企業相繼主導參與了多項國標和團標的制定。牽頭制定的《光伏電站安全拆除及固廢分類管理規范》被工信部列為工業節能與綠色標準研究項目名單，助力光伏新能源產業實現綠色閉環、循環發展。
瑞賽環?？偨浝碓S忠興表示：“當光伏組件進入退役期后，首先面臨的是整個光伏電站的拆除，其次才是組件和輔料的回收利用。這將是我們下一步發展方向。”
動力電池回收 多家企業搶先布局
除光伏組件，動力電池也大規模進入“退役期”。今年全國兩會期間，“動力電池回收”首次被寫入《政府工作報告》。
8月，《常州市加快構建新能源汽車零部件產業生態工作方案》出臺，明確要鞏固電池優勢、補齊回收環節。
常州新能源汽車產量占江蘇的75%，目前我市多家企業積極布局動力電池回收領域，打造“綠色閉環”全產業鏈生態圈。
蜂巢能源科技有限公司上榜工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業 “白名單”，此前已正式官宣進入電池回收領域。
杰成新能源汽車動力電池循環產業中心去年簽約落戶，計劃建設年處理30萬噸新能源汽車退役動力蓄電池循環利用項目。
金為環?？萍迹ǔＶ荩┯邢薰就ㄟ^精餾工藝，有效解決了鋰電池生產廢液處理問題，年處置量突破5萬噸。
常州厚德再生資源科技有限公司組建了一支50人的技術團隊，重點開展廢舊動力電池資源化高值再生研發及產業化。
技術負責人李智算了筆賬，動力電池負極廢料可分選出再生銅粉，將再生銅粉制備成高純度氧化銅粉，每噸銷售價可增加3000—4000元。
目前，厚德再生已與寧德時代、偉翔眾翼、力神電池等動力電池生產企業建立合作，正籌建第4個廠區，加快構建動力電池廢料循環再生體系。
“但目前，動力電池回收利用的風口期還沒真正到來。”一位業內人士表示，不論是光伏組件還是動力電池，回收利用的環保、節能、可再生問題還沒真正普及。國家也正在加快研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，健全相關體系建設。
試點光伏組件報廢拆解，布局動力電池回收領域，“新能源之都”為綠而來、向綠而去，常州正駛向這片“新藍?！保?/p>
（吳燕翎 談必行 尹夢真）
