6月26-27日，記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”江蘇主題采訪團(tuán)來到江蘇連云港。2024年，是連云港市被列為全國首批沿海開放城市40周年，連云港如何運(yùn)用新質(zhì)生產(chǎn)力賦能增效，推動(dòng)能級(jí)提升？放到具體的產(chǎn)業(yè)場景中，數(shù)智化賦能中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，“核”新科技勇當(dāng)“碳路先鋒”，陸海統(tǒng)籌發(fā)展港口迎來智能轉(zhuǎn)身，都是新質(zhì)生產(chǎn)力的具象體現(xiàn)。
為中藥構(gòu)建“指紋圖譜” 智能工廠實(shí)現(xiàn)中藥“精準(zhǔn)制造”
走進(jìn)康緣藥業(yè)的數(shù)字化提取精制工廠，一邊是容納4噸液體的巨型藥罐正在熬制中藥材，另一邊則是現(xiàn)代滲漉裝置里的藥材正在通過一道道程序反復(fù)滲漉、循環(huán)提取。“這里面是36臺(tái)多功能提取罐，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)制藥技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)至智能制藥技術(shù)，中藥提取不再是大家印象中的人工熬制場景了。”車間負(fù)責(zé)人介紹，這樣更能有效解決中藥生產(chǎn)過程多成分、多參數(shù)、復(fù)雜體系控制技術(shù)的難題。
康緣藥業(yè)的數(shù)字化提取精制工廠
“中藥作為一種多組分的復(fù)雜體系，單一指標(biāo)無法反映其真正品質(zhì)，用有更多‘指紋信息’的成分圖譜可以對(duì)藥品質(zhì)量進(jìn)行更準(zhǔn)確、全面的量化評(píng)價(jià)。”康緣藥業(yè)副總經(jīng)理鮮飛鵬以該公司產(chǎn)品熱毒寧注射液舉例，“從藥材選取到整個(gè)生產(chǎn)過程，我們構(gòu)建了16張指紋圖，并且全過程設(shè)有860個(gè)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)，保證生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)都能受到管控。在指紋圖譜的建立過程中，首先對(duì)其化學(xué)成分進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，分離并解析了101個(gè)化學(xué)成分，發(fā)現(xiàn)了32個(gè)功效成分，并超越了中藥注射劑60%結(jié)構(gòu)明確，80%成分可測，90%指紋圖譜控制的要求。”
據(jù)介紹，康緣藥業(yè)是我國中藥領(lǐng)域第一個(gè)智能化工廠，其國內(nèi)最大的智能化中藥提取精制工廠被工信部評(píng)為全國首批智能制造示范項(xiàng)目，為中國藥品制造工業(yè)4.0、中藥先進(jìn)制造2025提供示范。
“燒開水”+“自嗨鍋” 核能與石化聯(lián)手“烹飪”零碳蒸汽“大餐”
本月19日，我國首個(gè)工業(yè)用途核能供汽項(xiàng)目——“和氣一號(hào)”在中核集團(tuán)旗下中國核電投資控股的田灣核電基地正式建成投產(chǎn)，這標(biāo)志著我國核能綜合利用從單一發(fā)電、滿足城市居民供暖，拓展到工業(yè)供汽領(lǐng)域。
“和氣一號(hào)”項(xiàng)目
江蘇核電有限公司運(yùn)行二處副處長武文奇做了個(gè)形象等比喻：“核電廠發(fā)電可以看作是‘燒開水’，而核能供熱則像是‘燒開水’加上‘自嗨鍋’的組合。”在這個(gè)比喻中，“燒開水”相當(dāng)于“自嗨鍋”的發(fā)熱包，為“自嗨鍋”中的“食物”——即海水淡化后的除鹽水提供熱量。這一過程中，只有熱量的交換，并無物質(zhì)的直接接觸。具體來說，海水淡化后的除鹽水先被加熱（預(yù)熱器），然后水沸騰變成蒸汽（蒸發(fā)器），再變成過熱蒸汽（過熱器），最終產(chǎn)生的工業(yè)蒸汽被輸送到石化基地。
“云港電拖一號(hào)”正在執(zhí)行助泊作業(yè)
值得注意的是，該項(xiàng)目在核電機(jī)組上設(shè)置了四道安全屏障，確保從源頭上核能供汽的清潔與安全。此外，蒸汽輸送過程中還設(shè)置了輻射監(jiān)測儀表和快關(guān)閥，當(dāng)輻射監(jiān)測儀表的數(shù)值超出安全范圍時(shí)，快關(guān)閥能在5秒內(nèi)迅速關(guān)閉，切斷來自3、4號(hào)機(jī)組的熱源加熱蒸汽，確保輸出的蒸汽“零碳清潔”。
據(jù)介紹，“和氣一號(hào)”每年可為連云港石化產(chǎn)業(yè)基地提供480萬噸工業(yè)蒸汽，相當(dāng)于每年減少燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤40萬噸，同時(shí)每年可為石化基地節(jié)省70多萬噸碳排放指標(biāo)。
港口“碳”索“綠智” 純電拖輪駛向新“藍(lán)海”
6月27日，連云港國際汽車綠色智能物流中心正式通過竣工驗(yàn)收。記者走進(jìn)這座五層的立體停車樓，一支特殊的隊(duì)伍正忙碌地穿梭在車輛間——它們是由激光導(dǎo)航和地面二維碼智能指引的AGV機(jī)器人。這些機(jī)器人不僅能根據(jù)車輛出口目的地、裝船時(shí)間、汽車品牌等信息進(jìn)行精準(zhǔn)的AI計(jì)算，還能對(duì)車輛進(jìn)行高效的分類理貨與備貨，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度。
AGV機(jī)器人運(yùn)送車輛入庫
“這是全球規(guī)模最大，集約化、智能化程度最高的AGV零碳汽車物流中心，全部采用AGV機(jī)器人自動(dòng)泊車，一次可停放5200輛商品汽車，年周轉(zhuǎn)能力18萬輛。”江蘇連云港港口股份有限公司投資發(fā)展部部長劉強(qiáng)介紹，2024年1月試運(yùn)行至今，經(jīng)過將近6個(gè)月的調(diào)試，物流中心累計(jì)進(jìn)出車次5.2萬車次。 AGV機(jī)器人較傳統(tǒng)備車流程節(jié)省約2天時(shí)間；物流中心較傳統(tǒng)立體車庫堆存量提升2.5倍，較港口傳統(tǒng)地面堆場提升9倍。
此外，物流中心屋頂加裝太陽能光伏板，年平均年發(fā)電量100萬度，光伏所產(chǎn)電量在滿足項(xiàng)目自身使用需求的同時(shí)，還能夠?yàn)楦劭谄渌a(chǎn)作業(yè)提供電力，年減碳量約780噸。
在連云港港，繼2022年8月我國首艘海上純電動(dòng)拖船“云港電拖一號(hào)”投入運(yùn)營，由我國自主建造的5400馬力純電拖輪“云港電拖二號(hào)”已順利運(yùn)行半年多。該船是目前國內(nèi)馬力最大的純電動(dòng)拖輪，可實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)大功率燃油港作拖輪的完全替代。
“云港電拖二號(hào)”輪主要用于在連云港水域協(xié)助船舶船靠離碼頭，可進(jìn)行頂推和拖曳等作業(yè)動(dòng)作，它采用6kV高壓充電，不到3小時(shí)就快充充滿電，動(dòng)力電池容量滿足1-2天的工作需要，具有零排放、無污染、低噪音、能耗少等優(yōu)勢。據(jù)測算，相較常規(guī)拖船，該船每年可節(jié)省燃油約360噸，減排碳氧化物約1100噸。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞 記者 金雨希
校對(duì) 陶善工
