1月18日22點(diǎn)，記者乘坐江蘇順豐速運(yùn)有限公司干線司機(jī)王猛的貨車(chē)，從位于南京江寧的順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園出發(fā)，體驗(yàn)“南京—鄭州—常州—南京”4天3夜、1580公里的夜行路。
1月18日夜晚，王猛駕駛貨車(chē)，從南京出發(fā)前往河南省鄭州市。
夜間駕駛是物流司機(jī)們的工作常態(tài)。王猛主要負(fù)責(zé)南京至河南鄭州段，每周至少有4夜他都行駛在高速公路上。從南京抵達(dá)鄭州中轉(zhuǎn)場(chǎng)全程670公里，行駛時(shí)間一般為9小時(shí)50分鐘。一路北上，次日凌晨2點(diǎn)，記者已經(jīng)撐不住了，在副駕駛位置上酣然入睡。待到睜開(kāi)眼，已是凌晨5點(diǎn)。王猛說(shuō)，凌晨3點(diǎn)到5點(diǎn)，人最容易犯困。雖然自己白天有充足的睡眠，但每到這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，他會(huì)吃一些梅子，開(kāi)窗透透風(fēng)。駕駛室內(nèi)再冷，他也不開(kāi)空調(diào)，保證自己頭腦時(shí)刻清醒。
1月19日零點(diǎn)30分，抵達(dá)安徽省境內(nèi)的服務(wù)區(qū)，王猛正在檢查輪胎使用情況。
王猛家在南京祿口，母親在安徽阜陽(yáng)老家隨哥嫂生活。他說(shuō)，開(kāi)車(chē)4小時(shí)必須休息20分鐘，夜間過(guò)境，每次他都習(xí)慣選擇在阜陽(yáng)境內(nèi)服務(wù)區(qū)休息。腳一踏上阜陽(yáng)地界，就仿佛回到了家。在服務(wù)區(qū)，王猛拿起手電檢查輪胎、車(chē)廂的鉛封、大鎖，然后用冷水狠狠地沖臉，抬頭若有所思地向著母親所在的方位眺望。
抵達(dá)鄭州的中轉(zhuǎn)場(chǎng)，駕駛員王猛通過(guò)后視鏡了解卸貨情況。
清晨6點(diǎn)30分，王猛的手機(jī)響起微信電話鈴聲，他隨后按鍵掛斷?？缛胛锪餍袠I(yè)近8年的他，和妻子有一個(gè)約定：清晨妻子的微信電話響三聲后他掛斷，就證明自己一路平安、正駕車(chē)前行。
19日8點(diǎn)40分，王猛的貨車(chē)安全抵達(dá)鄭州卸貨區(qū)。記者隨即改變線路，跟隨王猛的同事陶先明師傅從鄭州返程。
1月20日凌晨1時(shí)，陶先明師傅起床準(zhǔn)備從鄭州駕車(chē)去常州。
陶師傅的貨車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間是20日凌晨2時(shí)，要在中轉(zhuǎn)場(chǎng)等待17個(gè)小時(shí)，其間主要任務(wù)是睡好覺(jué)。陶師傅說(shuō)，凌晨駕駛?cè)菀追稚?，加上用時(shí)長(zhǎng)，白天休息好尤為重要。貨車(chē)車(chē)身長(zhǎng)，方向盤(pán)有一點(diǎn)偏差，就可能發(fā)生事故。公司后臺(tái)特別關(guān)注凌晨駕駛?cè)藛T的一舉一動(dòng)，只要發(fā)現(xiàn)司機(jī)連續(xù)多次打哈欠，就會(huì)通過(guò)車(chē)載設(shè)備提醒駕駛員停車(chē)到最近的服務(wù)區(qū)休息。
為保證睡在上鋪的陶師傅有充足的睡眠，記者躺在下鋪連翻身都不敢，面對(duì)上鋪的木條發(fā)呆。好不容易熬到20日凌晨1時(shí)，提前20分鐘叫醒陶師傅，出門(mén)到中轉(zhuǎn)場(chǎng)發(fā)車(chē)。
1月20日凌晨，經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的行駛，陶先明在服務(wù)區(qū)活動(dòng)身體提神。
20日凌晨2時(shí)，陶師傅駕駛貨車(chē)駛出中轉(zhuǎn)站，行駛6公里后進(jìn)入高速公路。鄭州中轉(zhuǎn)場(chǎng)到常州的行程為760公里。陶師傅說(shuō)，貨車(chē)最好能在中午12點(diǎn)20分抵達(dá)常州，保證下午1時(shí)的分發(fā)。貨車(chē)限速為每小時(shí)90公里，正常行駛速度是每小時(shí)85公里。駕駛員全程必須全神貫注，不能有一絲懈怠。說(shuō)話間，陶師傅發(fā)現(xiàn)前方不遠(yuǎn)處的隔離帶有一段反光板不亮，立即變道，經(jīng)過(guò)瞬間，記者才看到那是一輛爆胎貨車(chē)的車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)。如果陶師傅不及時(shí)處置，后果不堪想象。待到記者與陶師傅從常州回到南京江寧區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，已是21日零點(diǎn)。
在滬蓉高速武進(jìn)段，記者隨機(jī)數(shù)了數(shù)過(guò)境的貨車(chē)——1分鐘內(nèi)有25輛！
夜幕下，物流車(chē)穿梭于城市間，無(wú)聲訴說(shuō)著快遞行業(yè)的繁忙與高效。在滬蓉高速武進(jìn)段，記者隨機(jī)數(shù)了數(shù)過(guò)境的貨車(chē)——1分鐘內(nèi)竟有25輛！無(wú)數(shù)王猛、陶先明等貨運(yùn)司機(jī)的辛勞付出，托起了車(chē)輪上活力滿滿、熱氣騰騰的“流動(dòng)中國(guó)”。
策劃：田梅
圖文：吳俊
視頻拍攝：吳俊
視頻編輯：魏林娜 賽雨薇（實(shí)習(xí)）
