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- 編輯：周冬梅
- 時(shí)間：2025-03-06 23:25:05
經(jīng)濟(jì)大省該如何挑起大梁？習(xí)近平總書(shū)記3月5日下午在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，指明四個(gè)著力點(diǎn)，其中一個(gè)是要求“在落實(shí)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略上走在前”。全國(guó)人大代表，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書(shū)記兼省鐵路辦主任吳永宏表示，作為交通運(yùn)輸部門(mén)，應(yīng)該主動(dòng)作為，為落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略提供有力支撐。
△吳永宏代表
吳永宏介紹，2024年，江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資2230億元，再創(chuàng)歷史新高。滬蘇湖高鐵建成通車(chē)，寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋建成，鹽泰錫常宜鐵路、南京北站、蘇南運(yùn)河二級(jí)航道整治工程等一批重大項(xiàng)目開(kāi)工。推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，水路貨運(yùn)量占比（約38%）高出全國(guó)平均水平約22個(gè)百分點(diǎn)，社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率低于全國(guó)平均水平1.2個(gè)百分點(diǎn)。
吳永宏說(shuō)，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)的重要講話(huà)精神，江蘇交通將重點(diǎn)做好五個(gè)方面工作。
一是積極擴(kuò)大有效投資。堅(jiān)定扛起經(jīng)濟(jì)大省挑大梁重任，緊抓“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展等國(guó)家重大戰(zhàn)略在江蘇疊加的機(jī)遇，充分用好國(guó)家在要素保障等方面支持政策，加快北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)水鄉(xiāng)旅游線(xiàn)城際鐵路等，基本形成“軌道上的江蘇”主骨架。重點(diǎn)加快高速公路瓶頸路段擴(kuò)容改造，建成龍?zhí)丁⒊Ｌ⑾尚侣返?座過(guò)江通道，其中通車(chē)3座，基本實(shí)現(xiàn)隔江相望的縣（市）均有過(guò)江通道聯(lián)通，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2300億元，確保實(shí)現(xiàn)“十四五”交通投資1萬(wàn)億元目標(biāo)。
二是全力爭(zhēng)取“兩重”“兩新”支持。在去年?duì)幦〕L(zhǎng)期特別國(guó)債占全省68%的基礎(chǔ)上，儲(chǔ)備蘇通第二過(guò)江通道等一批新增重大交通項(xiàng)目，確保2024年延續(xù)項(xiàng)目應(yīng)報(bào)盡報(bào)、資金足額爭(zhēng)取。迅速啟動(dòng)老舊營(yíng)運(yùn)船舶、老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)、新能源公交車(chē)等報(bào)廢更新，力爭(zhēng)使用國(guó)債資金繼續(xù)保持全國(guó)前列。
三是加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。推動(dòng)清理妨礙統(tǒng)一市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的政策措施。全面推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)，蘇南運(yùn)河全線(xiàn)建成二級(jí)航道，全省二級(jí)及以上航道里程達(dá)1100公里，躍居全國(guó)首位，深化“小快靈”通港達(dá)園專(zhuān)支線(xiàn)航道建設(shè)，推動(dòng)沿江沿海港口錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)、特色發(fā)展，因港制宜開(kāi)展內(nèi)陸無(wú)水港布局建設(shè)。大力推進(jìn)公鐵水、海江河多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，年內(nèi)力爭(zhēng)培育10條以上多式聯(lián)運(yùn)精品線(xiàn)路。完善全省中歐班列開(kāi)行布局，推進(jìn)連云港、徐州第二批中歐班列集結(jié)中心和蘇州節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)。
四是服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。緊抓入選交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)首批示范區(qū)域機(jī)遇，對(duì)2940公里公路、1746公里航道實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在智慧高速公路建設(shè)中部署車(chē)路協(xié)同技術(shù)能力，支持運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、T3出行等平臺(tái)企業(yè)構(gòu)建人工智能大模型，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)水路貨物運(yùn)輸試點(diǎn)。在建成全國(guó)首個(gè)有人無(wú)人駕駛航空器服務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，面向低空飛行用戶(hù)提供便捷的空域劃設(shè)、任務(wù)審批、航空情報(bào)、協(xié)助救援等服務(wù)。
五是實(shí)施更多交通運(yùn)輸“一件事”。進(jìn)一步打造“蘇交速辦”政務(wù)服務(wù)品牌，推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)全生命周期、網(wǎng)約車(chē)全生命周期等新的“一件事”項(xiàng)目，打造江蘇省交通運(yùn)輸“高效辦成一件事”矩陣。依法依規(guī)拓展聯(lián)合體招標(biāo)在高速公路、過(guò)江通道、港口航道、鐵路、航空建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用，完善干線(xiàn)航道“撥改投”改革試點(diǎn)。
現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 李娜
