2024年的春運從1月26日持續(xù)到3月5日，一共40天。在年復(fù)一年的大遷徙中，見證著每個游子的匆匆歸途，記錄著離別之后的整裝出發(fā)，刻畫著屬于中國人的家國情懷。無論春運的人潮再怎么洶涌，無論回家的路有多少雨雪阻隔，心的方位永遠指向家。
在日前召開的國新辦新聞發(fā)布會上，春運相關(guān)負責人介紹，今年春運發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化：傳統(tǒng)營業(yè)性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預(yù)計大概是18億人次，其余80%都將是自駕車出行。2024年的春運，總的90億人次的流動中，有72億人次屬于自駕車出行。2024年春運以“人從眾”的面貌重新火爆開啟，折射的是升騰的煙火氣息、復(fù)蘇的忙碌勁頭。
“72億人次屬于自駕車出行”，背后是老百姓的日子越過越紅火。脫貧攻堅摘了“貧帽”，鄉(xiāng)村振興富了“口袋”，無論是外出打工，還是在外創(chuàng)業(yè)，很多人已經(jīng)買上了小汽車，也就成為返鄉(xiāng)出行的首選交通工具。春運不僅僅是回家的路，是國家前進的步伐和時代發(fā)展的見證。
有車還有好路。黨的十八大以來，全國新改建農(nóng)村公路（里程）約270萬公里，解決了約1100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10余萬個建制村通硬化路的難題，全國農(nóng)村公路全部納入管養(yǎng)范圍。在山西，交通與文旅融合，以路串景，連接城鄉(xiāng)；在河南，“百縣通村入組”工程實施，全省17.9萬個20戶以上的自然村通上了硬化路；在江蘇，具備通達條件的行政村，雙車道四級公路覆蓋率達100%，90%以上的農(nóng)村公路為優(yōu)良路，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有美麗農(nóng)村路。縱橫延伸的農(nóng)村公路連接著城市與鄉(xiāng)村，讓回家路越來越近。
從10多年前“摩托車大軍”回村，到近幾年的高鐵返鄉(xiāng)，再到今年的自駕出行，“春運的車輪”與“發(fā)展的車輪”一直同行。也正是在這個意義上，春運從來不是一件小事。幾十年來，春運已經(jīng)成為流動中國的最好刻畫，也成為了中國發(fā)展的檢驗場。人們對春運的觀感，累積著發(fā)展的幸福感、改革的獲得感。春運的變與不變、快慢之間，實際上是中國迅速發(fā)展的隱喻：讓普通群眾能夠分享經(jīng)濟社會快速發(fā)展的紅利。
祖國的強大，交通的變化，生活的幸福，讓家離我們越來越近，曾經(jīng)歸途的辛酸如今變成了甜，鄉(xiāng)愁不再遙不可及，而成了深扎在每個中國人心中的浪漫情懷。隨著生活水平的提高，如今春運大軍中，不僅有浩蕩的回家群體，還有龐大的游客隊伍。忙碌了一年，經(jīng)歷了風雨洗禮，去追尋“詩與遠方”，看到了美麗風景，取得了沉甸甸的收獲。人潮涌動的春運大軍將奔向天南海北，這是一個流動的中國，是一個熱氣騰騰的中國。
春運猶如一張網(wǎng)，聯(lián)通中國從超級都市到偏遠鄉(xiāng)村的每個角落。一年春運一年新，一路春色一路景。北國風雪未盡，江南春色已顯。春運繁忙是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的一個縮影。無論你在哪里，我們共享回家團圓的幸福時光。無論你在做什么，讓我們共同憧憬新一年的新收獲。（陳語竹）
