1至5月，江蘇鐵路建設完成投資269.88億元，超序時進度。進入6月，全省在建鐵路工程項目開足馬力沖刺上半年建設目標。（6月18日《新華日報》）
經濟發(fā)展，交通先行。綜合交通運輸體系的發(fā)展和完善，不僅成為江蘇招商引資及出口發(fā)展的主要優(yōu)勢，也為老百姓出行提供了極大的便利性和舒適度，成為江蘇現(xiàn)代化發(fā)展的重要體現(xiàn)。
長三角“一體化”發(fā)展，鐵路建設方興未艾。今年以來，江蘇持續(xù)加快完善鐵路網(wǎng)絡，年內將確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質建成，全力推進北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、滬蘇通鐵路二期、濰宿高鐵、上元門過江通道等項目建設。入夏以來，長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分——寧淮城際鐵路的建設更是“火力全開”。
江蘇是第一批交通強國建設試點省份。交通運輸部先后批復江蘇交通強國建設14項試點任務，包括品質工程建設、多層次軌道網(wǎng)融合發(fā)展等。省委、省政府高度重視交通強國建設試點工作，成立推進交通強省建設領導小組，建立交通強國建設試點調度推進機制，抓實抓細試點任務實施，全省形成了省委省政府統(tǒng)一領導、省交通運輸廳和省發(fā)改委等部門齊抓共管、各市縣協(xié)力推進的格局。圍繞目標，勇于突破、先行先試，2023年以來，通過努力把交通強國建設試點的“規(guī)劃圖”變成“施工圖”，圍繞“四個一流”，江蘇高質量推進交通強國試點建設，取得了較好成效。
征途如虹，奮進的腳步馳而不息！更高標準建設現(xiàn)代交通物流體系，更大力度建設現(xiàn)代化交通基礎設施體系。今年，江蘇加快建設一批多式聯(lián)運貨運樞紐項目，重點推進蘇中蘇北地區(qū)鐵路物流基地新建、改擴建，建成2個多式聯(lián)運貨運樞紐項目，實現(xiàn)設區(qū)市全覆蓋，確保建成運河宿遷港鐵路專用線等項目。長三角鐵路致力以交通運輸服務經濟發(fā)展，通過路網(wǎng)鋪畫，逐漸解除經濟發(fā)展瓶頸束縛。
今年是新中國成立75周年，是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵一年。建設“軌道上的江蘇”，服務“一體化”發(fā)展。到2025年，“軌道上的長三角”基本建成，長三角鐵路營業(yè)里程近1.67萬公里。我們要為區(qū)域更高質量一體化發(fā)展提供可靠的運力支撐，努力為在高質量發(fā)展上走在前列、在推進中國式現(xiàn)代化中走在前做示范，不斷譜寫“強富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設新篇章貢獻交通力量！（夏山舟）
