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江蘇南京:?“低空賽道”熱力開跑 “萬億藍海”千帆競發

全市上下“踩足油門”加速“起飛”,全力拉滿“進度條”

“低空賽道”熱力開跑 “萬億藍海”千帆競發

□ 南京日報/紫金山新聞記者 徐寧

自今年3月至今,ET9原型機從成功首飛到完成重載懸停、帶載多旋翼自由飛行等測試,億維特(南京)航空科技有限公司自主研制的2噸級5人4座版載人eVTOL(電動垂直起降飛行器)產品不斷實現突破。

競逐新賽道,打造新引擎。自今年5月15日南京低空經濟發展大會舉行、一系列“新政”實施以來,重要板塊、重點企業各展所能,推出了一系列新產品、新應用,一些新場景從規劃變為現實。

擂動“低空經濟、展翅高飛”的戰鼓,全力拉滿“進度條”。11月1日下午,南京市低空經濟發展推進會舉行,全市上下進一步加快釋放低空經濟潛能,千帆競發“萬億藍海”。

低空產業“筑巢引鳳”,集聚近300家“鏈”上企業

伴隨任務指令的下達,一架黑色無人機從中電信無人科技江島新天地起降點,騰空而起向著長江飛去。同一時間,在中通快遞河西與生態科技島無人機跨江物流場景測試現場,載重15公斤的“中通海燕”在120米高空識別起降場的二維碼后,精準落地“10環”。

今年以來,為推動低空經濟相關產業發展,南京建鄴區選址規劃生態科技島作為專業場地,積極建設綜合試飛基地和飛行營地,打造飛手培訓、低空文旅等特色場景。

作為新興產業,低空經濟是新質生產力的典型代表,正成為產業發展的新賽道。近年來,南京高度重視低空經濟的引導和布局,搶抓“風口”加快產業培育。

發展低空經濟,南京底氣十足。記者了解到,南京加快低空經濟產業鏈布局,在低空制造、低空保障、低空飛行及綜合服務等重點產業方向均有布局。目前,全市“鏈”上主要企業近300家,各具特色和優勢,其中高新技術企業140家,形成了良好的產業生態,低空產業的強鏈補鏈延鏈水平顯著增強。

在低空制造產業,集聚有融通無人機公司、中航金城、拓攻(南京)機器人農用植保無人機公司、南京億維特eVTOL研發公司等整機制造領域的優質企業。

在低空飛行產業,集聚有大翼航空、若爾航空、新航線等專耕應急救援、空中游覽、飛手培訓領域的優質企業。

在低空保障和綜合服務產業,集聚有萊斯信息、南京智慧航空研究院和南京天城交通研究院等專業從事飛行指揮調度、測繪導航服務等領域的優質企業。

不僅擁有良好的產業基礎,更擁有雄厚的創新資源儲備。南京擁有南航、南理工、南信大以及紫金山實驗室、中電14所、28所等多所涉航高校和高水平科研院所,建成了一批國家重點實驗室和無人機領域科創平臺。在試驗區建設方面,構建了“一中心兩平臺”運管體系,管控能力處于全國領先地位,建成了全國首個5G 組網、經民航認證授牌省內唯一民用無人機試飛基地。

作為新質生產力的代表,低空經濟是培育發展新動能的重要選擇。在5月15日舉行的南京低空經濟發展大會上,《南京市促進低空經濟高質量發展實施方案(2024—2026年)》《南京市關于支持低空經濟高質量發展的若干措施(試行)》等一系列“新政”出臺,力爭推動南京低空經濟發展水平穩居全國第一方陣。

這既是“風向標”,也是“動員令”。全市上下充分發揮自身資源和優勢,因地制宜地發展低空經濟,產業鏈建設正持續走深走實,全市低空制造的產業體系初步形成。

“筑巢引鳳”,產業集聚再“提速”。今年以來,全市共招引116個航空航天產業項目,投資額696億元,其中,低空產業項目68個,投資額429億元,低空生態體系進一步完善,產業發展后勁十足。

板塊部門搶抓機遇齊發力,奮楫揚帆凝聚新動能

作為全國首批、全省唯一的民用無人駕駛航空試驗區,近年來,南京浦口區將低空經濟作為發展新質生產力的主攻方向,打造了江蘇省低空經濟高質量發展先行區,規劃總面積約20.7平方公里,空域面積600平方公里。

無人機全天候跨江綜合作業場景

無人機全天候跨江綜合作業場景

經過多年來的持續深耕,南京浦口區已經在低空經濟領域形成了明顯的先行優勢和集聚優勢,相繼引進了以長空科技為代表的低空制造企業、以中國通號為代表的低空保障企業、以大翼航空為代表的低空飛行企業、以邁杰科為代表的低空綜合服務企業。目前,已集聚相關企業40余家,行業重點企業數占到全市的1/4,成功入選江蘇省未來產業(低空經濟領域)發展先導區和先行區。

今年以來,eVTOL領域成為南京浦口區發展低空經濟的新目標。在完成噸級eVTOL航空器跨江首飛后,浦口高新區與南京一家航空科技公司簽署了共建eVTOL中試基地協議,低空飛行應用場景落地進程進一步加快。

無人機應急防汛系統應用典型場景

無人機應急防汛系統應用典型場景

北有浦口,南有江寧。南京江寧區依托全市低空經濟發展大會、江寧空天經濟專場推介會等平臺,引進豐翼科技、星維低空等總投資超過30億元的產業項目,培育了拓攻、拓恒等一批行業領軍企業,全區低空經濟相關企業近60家,產業規模超50億元。

同時,南京江寧區在安全應急、森林防火、防汛救災、農業植保等領域,積極運用低空技術產品,促進產業培育和城鄉發展融合互動。今年前三季度,全區低空經濟增長12%。

各板塊紛紛發力,搶抓低空經濟發展機遇。各部門奮楫揚帆,全力打造低空制造產業生態。“我們以服務企業為支撐,全方位推動南京低空產業發展,取得了顯著成效。”南京市工業和信息化局相關負責人介紹。

其中,協調推進南京低空融合飛行基地開工建設,構建低空飛行器專用測試場地;拓攻機器人新設產線全面開工,企業獲評中國潛在獨角獸,預研1噸級大型固定翼貨運無人機樣機完成試飛;融通60所和南京輕動等“雙百工程”項目穩步推進。

落實大會部署,產業發展再聚能。南京江寧區表示,將認真落實本次推進會的部署,下一步重點圍繞構建“一帶兩組團”創新矩陣,高起點建設“環南航科技創新帶”,協同南航加快推進民航科技創新基地、適航技術研究院等高能級科創平臺建設,全力在航電系統等核心技術領域取得新突破。高質量打造“紫金山科技城空天經濟創新組團”,用好紫金山實驗室原始創新成果,形成“端網云用”協同創新格局。高水平構筑“中航系”低空經濟創新組團,聚焦動力系統、機電系統等領域開展聯合攻關,促進產業鏈和創新鏈深度融合。

從全市層面看,下一步將緊盯低空制造領域電機、電控、電池等重點環節,引導各板塊精準招商,補齊產業鏈短板弱項,推動盡早落地、建設和投產,形成低空產業發展新增長極。

“我們將積極支持南京民用航空科技創新基地建設,推動南京適航技術研究院、電磁頻譜研究院建設,構建空天一體低空導航通訊平臺;組織開展低空飛行器設計制造、能源動力、航電通信等關鍵技術攻關突破。”南京市工業和信息化局相關負責人表示。

多領域創新產品如雨后春筍,“關鍵棋”上展現核心競爭力

“在eVTOL ET9原型機帶載多旋翼自由飛行中,飛機攜帶超300公斤商載并完成了A、B點起降,驗證了動力系統的性能并測試了飛行參數,為后續的轉段飛行打下堅實的基礎。”億維特(南京)航空科技有限公司相關負責人介紹。

持續的突破,源于技術創新。億維特具有行業領先的專業技術能力,做到包括飛控、動力系統和舵機等核心技術完全自主可控,支撐產品實現更強性能。

競逐“新賽道”,持續創新攻關。“我們最新研發的ET3是一款氫燃料—鋰電池混合動力電動垂直起降飛行器,最大航程700公里,空中續航6小時,最大巡航速度達22—35m/s,真正實現了無人機長航時、長航程。”億維特公司相關負責人介紹。

低空經濟是跨技術領域、多學科交叉的產業,增強科創能力是提升南京低空經濟競爭力的“關鍵棋”之一。今年以來,南京著眼低空產業發展,積極推動低空關鍵技術攻關、鏈主企業培育、優勢產品推廣,形成了一批低空產業發展成果。

整機制造領域,拓攻機器人主要產品包括智能無人機系統、云運管平臺、系列智能無人機,全面布局無人機產業。其中,豐鵬600農業植保無人機拉力提升20%,振動能量削減86%以上,具有續航時間長、噴灑系統精準高效等優勢。星辰650/1500無人貨運機則具備超長續航、大載荷能力,可自主起降飛行,適用于遠程貨物運輸、應急物資投送等場景。

南京航天國器智能裝備有限公司6款無人直升機產品,最大載荷從30公斤到300公斤,具有載荷大、航程遠、抗風能力強等特點,可滿足高原、海上等復雜環境“三斷”情況下穩定飛行,已成熟應用于應急救援、物流運輸、森林防火等領域。

關鍵部件制造領域,網絡化低空探測與監管系統是南京天朗防務科技有限公司的“拳頭”產品,低頻段類搜索監視雷達保障“看得見”,高頻段類跟蹤識別雷達保證“看得清”,構建網絡化低空探測與監管系統實現“管得住”。

南京市特檢院自主研發的大型設備無人機智能檢測系統,可實現對巡檢場景缺陷的精確識別、實時分級預警、全方位掌控。目前,該系統具備10米分辨0.1毫米微裂紋水平,檢測精度94.31%,檢測速度17FPS,銷往國內江西省、四川省以及國外馬來西亞等,市場前景廣闊。

融通航空發動機科技有限公司的小型航空渦輪發動機產品,推力量級涵蓋20daN—400daN,突破了內置大功率發電、高空快速起動等關鍵技術,具有油耗低、發電功率大、飛行包線寬、起動時間短、成本低的顯著優勢,在推重比、油耗、成本等關鍵指標中處于國內領先水平,滿足各類小型飛行器長航時、低成本的迫切需求。 

低空系統設計領域,南京萊斯信息技術股份有限公司研發的低空飛行管理服務平臺是整個低空運行的“大腦”,為大規模、高密度、多場景運行提供安全精細、高效順暢、便捷專業的服務,全力保障低空飛行全過程的安全。南京智慧航空研究院采用行業領先技術研發的智慧低空服務管理平臺(智云1.0),在省內實現應用,助力構建“飛起來、看得見、管得住、飛得好”的低空空域運行環境。中電信無人科技(江蘇)有限公司的天翼星巡平臺,為無人機等低空飛行器的飛行提供了必要的技術支持和安全保障,是實現低空經濟規模化和安全可控發展的重要基礎設施。

此外,中航金城無人系統有限公司研發的阿德JC-S2000機庫在人工智能技術的賦能下,無人機的自動駕駛能力達到L4級,具有高度可靠的自動更換電池和負載的能力。

“在無需人工干預的情況下自動執行幾乎所有的常規任務并返回數據,在行業中處于領先地位,具有高度的自主性和較強的定制化,可以適應幾乎所有的工業無人機應用場景。”該公司相關負責人介紹。

“低空賽道”熱力開跑,“萬億藍海”千帆競發。南京正在形成場景牽引、創新驅動、產業培育的良性互動格局,加快布局“低空之城”,搶灘萬億級產業。 


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